瀏覽量：6021 發布時間：2016-04-06
2016年4月7日至8日，由司能潤滑油大力支持并贊助的第五屆中國增壓直噴發動機技術論壇將在上海粵海酒店舉辦。
本次前來參會的嘉賓有廣汽集團、沃爾沃汽車、比亞迪汽車、吉利汽車、奇瑞汽車、上汽集團，江淮汽車、大眾汽車等眾多整車廠供應商。會議通過調研23家整車廠，匯總超過70例反饋，通過案例的討論及技術專場進行深入分析與研討，根據整車廠的需求反饋尋找響應的技術與配套供應商，就小排量發動機的增壓與顆粒物排放問題進行交流分享。
論壇期間，我司總工程師吳憲受邀演講《低粘度潤滑油如何同時滿足抗磨損與降油耗要求》，內容將從發動機為何要低粘度化、低粘度化的要求與挑戰、司能潤滑油的解決方案三個方面進行闡述。現場將與參會代表專家面對面進行技術層面的探討研究。?
會議背景
隨著第四階段油耗限值措施從2016年開始導入，以及國VI排放標準逐步的實施，對汽車發動機技術提出了前所未有的挑戰。傳統內燃機尚有不少潛力可以挖掘，尤其是作為主流的增壓直噴技術，更是在成本與性能的平衡之間持續演進，不斷挑戰更高的升功率極限。
本屆活動在充分調研整車研發人員需求與問題，以及上游供應商技術與方案的基礎上，聚焦于TGDI發動機的技術發展脈絡、先進的發動機設計與優化策略，以及試驗與標定的方案。致力于將需求方與供應方的信息進行收集、整理與匹配，期望能擺脫傳統會議的形式，為所有與會嘉賓帶來真正有價值的信息服務。
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